چگونه می توان پس از پایان زندگی خدمات خود ، به بازیافت کارآمد لنت های ترمز نیمه فلزی دست یافت؟

1. بررسی اجمالی روند بازیافت
بازیافت لنت های ترمز نیمه فلزی معمولاً مراحل زیر را شامل می شود:
جداسازی و طبقه بندی: لنت های ترمز که از وسایل نقلیه برداشته می شوند باید در ابتدا طبقه بندی شوند.
جداسازی مواد: فلز ، مواد اصطکاک و سایر اجزای موجود در لنت های ترمز را از هم جدا کنید.
پردازش منابع: فرآیند بیشتر یا استفاده مستقیم از مواد جدا شده.
دفع زباله: باقیمانده هایی را که قابل بازیافت نیستند به درستی دفع کنید.

2. فناوری بازیافت خاص
(1) جداسازی و پیش درمانی
جداسازی دستی: لنت های ترمز را از صفحه پشتی جدا کنید تا مواد اصطکاک و صفحه پشتیبان فلزی به طور جداگانه پردازش شوند.
خرد کردن مکانیکی: برای جدایی بعدی از یک سنگ شکن برای خرد کردن لنت های ترمز زباله به ذرات کوچک استفاده کنید.
جداسازی مغناطیسی: از تجهیزات جداسازی مغناطیسی برای استخراج اجزای فلزی (مانند پودر آهن ، فیبر فولادی) استفاده کنید.
(2) فناوری جداسازی مواد
روش غربالگری: مواد جداگانه از اندازه ذرات مختلف از طریق غربال با دیافراگم های مختلف.
روش شناور: از اختلاف چگالی مواد برای جدا کردن پودر فلزی و اصلاح کننده اصطکاک از طریق آب یا محلول شیمیایی استفاده کنید.
جداسازی الکترواستاتیک: جداسازی اجزای فلزی و غیر فلزی بر اساس تفاوت در هدایت مواد.
تجزیه و تحلیل: تجزیه اتصال دهنده ها و اجزای آلی در دماهای بالا برای آزاد کردن فلزات قابل بازیافت و سایر مواد معدنی.

(3) پردازش منابع
بازیافت فلزی: پودرهای فلزی استخراج شده (مانند پودر آهن و پودر مس) را می توان در صنعت متالورژی یا ساخت لنت های ترمز جدید استفاده مجدد کرد.
الیاف فولادی را می توان با ذوب شدن در فولاد بازیافت کرد.
بازیافت مواد اصطکاک: اصلاح کننده های اصطکاک مانند گرافیت و سولفات باریم پس از تمیز کردن و تصفیه قابل استفاده مجدد هستند.
الیاف تقویت (مانند الیاف آرام) ممکن است به دلیل پیری مستقیم استفاده مجدد از آن دشوار باشد ، اما می تواند به عنوان پرکننده های کم ارزش در سایر زمینه ها استفاده شود.
پردازش چسب: رزین های فنلی یا سایر اتصال دهنده ها را می توان از طریق پیرولیز یا تجزیه شیمیایی به سوخت یا مواد اولیه شیمیایی تبدیل کرد.
(4) تصفیه پسماند: برای باقیمانده هایی که قابل بازیافت نیستند (مانند برخی از ترکیبات آلی یا مواد کامپوزیت) ، دفع ایمن مانند تولید برق سوزاندن یا دفن زباله لازم است.

3. چالش ها و راه حل های بازیافت
(1) پیچیدگی مواد
چالش: لنت های ترمز نیمه فلزی از چندین ماده ساخته شده و جدا کردن آن دشوار است.
راه حل:
فن آوری های جداسازی کارآمدتری (مانند غربالگری چند مرحله ای همراه با جداسازی مغناطیسی و جداسازی الکترواستاتیک) ایجاد کنید.
از تجهیزات مرتب سازی هوشمند (مانند سیستم های مرتب سازی خودکار بر اساس دید ماشین) استفاده کنید.
(2) امکان سنجی اقتصادی
چالش: هزینه بالای بازیافت ممکن است منجر به مزایای اقتصادی کافی شود.
راه حل:
برای کاهش هزینه های واحد ، بازیافت را مقیاس کنید.
دولت یارانه یا مشوق های مالیاتی را برای ترغیب شرکت ها برای شرکت در بازیافت فراهم می کند.
مدل اقتصاد دایره ای را ترویج کرده و از مواد بازیافت شده به طور مستقیم در ساخت محصولات جدید استفاده کنید.
(3) تأثیر محیط زیست
چالش: گرد و غبار ، فاضلاب یا گاز اگزوز ممکن است در طی فرآیند بازیافت تولید شود.
راه حل:
تجهیزات حذف گرد و غبار را برای کاهش انتشار گرد و غبار نصب کنید.
برای جلوگیری از نشت فاضلاب از یک سیستم تصفیه بسته استفاده کنید.
برای اطمینان از رعایت استانداردهای زیست محیطی ، گاز اگزوز را تصفیه کنید.

4. اکتشاف فن آوری های جدید بازیافت
(1) فناوری تخریب پذیر
تحقیق و توسعه اتصال دهنده های تخریب پذیر برای جایگزینی رزین های فنولیک سنتی ، به طوری که لنت های ترمز پس از دور انداخته شدن می توانند به راحتی به طور طبیعی تجزیه شوند.
(2) بازیافت نانومواد
از فناوری نانو برای استخراج ذرات فلزی ریز و مواد اصطکاک از لنت های ترمز برای بهبود راندمان بازیافت استفاده کنید.
(3) فناوری چاپ سه بعدی
برای تولید قطعات جدید خودرو یا سایر محصولات از مواد پودر فلزی بازیافتی و اصطکاک برای چاپ سه بعدی استفاده کنید.
(4) مدل اقتصاد دایره ای
ایجاد یک زنجیره تأمین حلقه بسته از "استفاده مجدد از تولید-استفاده مجدد از تولید" برای ترویج توسعه پایدار صنعت پد ترمز .