سیستم ترمز وسیله نقلیه شما مهمترین ویژگی ایمنی آن است. در قلب این سیستم وجود دارد ترمز ، مؤلفه هایی که اصطکاک ایجاد می کنند تا کند و ماشین شما را متوقف کنند. با گذشت زمان ، این لنت ها به طور طبیعی از بین می روند. نادیده گرفتن علائم سایش فقط یک خطر نیست ؛ این تضمین تعمیرات گران قیمت و سازش شدید برای ایمنی شما است.
ترمزهای شما برای برقراری ارتباط طراحی شده اند. غالباً ، اولین علائم سایش از چیزی که می بینید ناشی می شود ، بلکه از چیزی است که می شنوید.
این رایج ترین علامت هشدار دهنده اولیه است. بیشتر لنت های ترمز مدرن دارای یک قطعه فلزی کوچک و داخلی به نام نشانگر سایش هستند. هنگامی که ماده پد تا حد معینی (به طور معمول در حدود 2-3 میلی متر) می پوشد ، این نشانگر برای تماس با روتور ترمز طراحی شده است. نتیجه یک صدای فشرده یا فشار بلند و پر فشار است که هنگام استفاده از ترمزها رخ می دهد.
به نظر می رسد: یک فشار تیز و فلزی که هنگام رها کردن پدال ترمز از بین می رود.
چه کاری باید انجام شود: این یک هشدار عمدی است. شما باید ترمزهای خود را به زودی بازرسی کنید. شما هنوز مقدار کمی از مواد پد باقی مانده است ، اما ساعت در حال تیک زدن است.
اگر صدای جیر جیر را نادیده بگیرید ، صدای بعدی بسیار جدی تر است: یک سر و صدایی عمیق ، فلزی بر روی فلز یا صدای رشد. این بدان معنی است که مواد پد ترمز کاملاً فرسوده شده است. نشانگر سایش در حال حاضر به شدت در حال سنگ زنی است یا بدتر از آن ، صفحه پشتی استیل پد مستقیماً در برابر روتور ترمز چدن قرار می گیرد.
به نظر می رسد: یک سنگ زنی بلند و خشن که اغلب می توانید در پدال احساس کنید. ممکن است هنگام رانندگی ثابت باشد اما هنگام ترمز بدتر می شود.
چه کاری باید انجام شود: فوراً رانندگی را متوقف کنید و ماشین را به یک تعمیرگاه سوار کنید. رانندگی در این شرایط بسیار خطرناک است ، زیرا قدرت ترمز شما به شدت کاهش می یابد. همچنین باعث آسیب فاجعه آمیز به روتورها می شود و تعویض پد ساده را به یک کار روتور و پاد بسیار گران تر تبدیل می کند.
با پوشیدن لنت ها ، روشی که پدال ترمز احساس می کند و نحوه واکنش ماشین هنگام ترمز می تواند به طرز چشمگیری تغییر کند.
در حالی که یک پدال نرم گاهی اوقات می تواند هوا را در خطوط ترمز (نیاز به خونریزی) نشان دهد ، اما می تواند نشانه ای از لنت های به شدت فرسوده باشد. همانطور که ماده پد می خورد ، پیستون کولیس ترمز باید بیشتر گسترش یابد تا روتور را گیره کند. در برخی موارد ، این می تواند به احساس پدال کمتر محکم منجر شود.
چه احساسی دارد: پدال ترمز قبل از اینکه ترمزها محکم درگیر شوند ، به تخته کف نزدیکتر می شوند.
چه کاری باید انجام شود: کل سیستم ترمز خود را بازرسی کنید. این علائم می تواند به لنت های فرسوده اشاره کند ، بلکه به موارد جدی تر مانند نشت مایع ترمز نیز اشاره دارد.
اگر احساس لرز یا احساس ضرباننده در پدال ترمز هنگام کند شدن احساس می کنید ، اغلب به مشکل در روتورهای ترمز اشاره می کند ، که اغلب در اثر لنت های فرسوده ایجاد می شود. هنگامی که لنت ها به طور ناموزون پوشیده می شوند یا از کیفیت پایین برخوردار هستند ، می توانند روتورها را بیش از حد گرم کنند و باعث پیچیدگی آنها شوند. روتور پیچیده سپس به ریتمیک پد ترمز فشار می آورد و یک ضربان ایجاد می کند.
چه احساسی دارد: لرزش یا پالس ریتمیک که با سرعت خودرو مطابقت دارد ، در درجه اول در پدال و گاهی فرمان احساس می شود.
چه کاری باید انجام شود: این به طور معمول نه تنها به لنت های جدید نیاز دارد بلکه روتورها نیز دوباره ظاهر می شوند یا جایگزین می شوند.
اگر وسیله نقلیه شما هنگام ترمز به شدت به سمت چپ یا راست حرکت کند ، می تواند نشان دهد که یک لنت ترمز (یا مجموعه ای از لنت ها در یک طرف ماشین) سریعتر از دیگری پوشیده است. یک کولیس گیر کرده یا پین کشویی می تواند باعث شود که یک پد به طور مداوم اعمال شود و منجر به سایش شتاب و ناهموار شود.
چه احساسی دارد: برای نگه داشتن ماشین در هنگام ترمز باید با فرمان مبارزه کنید.
چه کاری باید انجام شود: بلافاصله این بررسی را دریافت کنید. نه تنها نشانه لنت های فرسوده است ، بلکه کنترل وسیله نقلیه را نیز در یک توقف اضطراری ناپایدار و دشوار می کند.
برای کسانی که با کمی بازرسی DIY راحت هستند ، قطعی ترین روش برای بررسی لباس لنت ترمز ، نگاه کردن به آنها است.
ایمنی اول: پارک را در یک سطح ، سطح جامد پارک کنید ، ترمز پارکینگ را محکم بمالید و چرخ هایی را که مورد بازرسی قرار نمی دهید ، خرد کنید.
نگاهی بیندازید: به سخنگوی چرخ خود نگاه کنید. بسیاری از چرخ های آلیاژ مدرن دارای طرح های باز هستند که به شما امکان می دهد کولیس ترمز را ببینید و در داخل آن ، لنت ترمز بیرونی.
قطعات را شناسایی کنید: یک کولیس فلزی خواهید دید. در داخل آن ، یک دیسک فلزی براق و نقره ای وجود دارد - این روتور است. ساندویچ در برابر روتور از هر طرف ، یک تکه از مواد را که توسط یک براکت فلزی نگهداری می شود ، مشاهده خواهید کرد - این پد ترمز است.
لنت های سالم: لنت های ترمز جدید به طور معمول حدود 10-12 میلی متر مواد اصطکاک دارند. اگر ماده پد ضخیم به نظر می رسد ، از نظر شکل خوبی هستید.
لنت های فرسوده: اگر ماده نازک به نظر برسد - 3 میلی متر یا کمتر - زمان جایگزینی است. یک قاعده خوب این است که اگر ماده پد به همان اندازه ضخیم به نظر می رسد که صفحه فلزی پشتی که آن را نگه می دارد ، به شدت پوشیده می شود.
پوشیدن ناهموار: در صورت امکان ، پد داخلی و بیرونی را بررسی کنید. گاهی اوقات یکی سریعتر از دیگری می پوشد. این نشانه مسئله کولیس است که باید هنگام تعویض مورد توجه قرار گیرد.
بیشتر اتومبیل های تولید شده در 15-20 سال گذشته مجهز به سنسور سایش لنت ترمز الکترونیکی هستند. این یک سنسور کوچک است که در بعضی از لنت های ترمز (معمولاً پد داخلی جلو) تعبیه شده است که در هنگام قرار گرفتن در معرض سایش ، یک مدار را تکمیل می کند و چراغ هشدار دهنده را روی داشبورد شما ایجاد می کند.
آنچه خواهید دید: یک چراغ هشدار دهنده خاص که ممکن است "ترمز" بگوید یا دایره ای را نشان دهد که توسط پرانتز با یک تعجب در مرکز محصور شده است. برای نماد دقیق با کتابچه راهنمای مالک خود مشورت کنید.
چه کاری باید انجام شود: این چراغ هشدار دهنده را با همان جدی بودن نشانگر سایش شنیدنی درمان کنید. بلافاصله بازرسی ترمز را برنامه ریزی کنید.
یک علامت کمتر متداول اما قابل توجه کاهش ناگهانی در ساخت سیاه و گرد و غبار در چرخ های جلوی شما است. گرد و غبار ترمز در درجه اول از ذرات خود لنت های ترمز تشکیل شده است. از آنجا که لنت ها به پشتی فلزی می پوشند ، از این گرد و غبار مشخصه به طور قابل توجهی کمتر تولید می کنند. در حالی که یک چرخ تمیز خوب است ، تغییر ناگهانی در سطح گرد و غبار می تواند یک سرنخ ظریف باشد.
ترمزهای ماشین شما قبل از شکست ، چندین سیگنال واضح به شما می دهند. یک جنجال بلند یک یادآوری مودبانه است. سر و صدای سنگ زنی فریاد ناامید کننده ای برای کمک است. پدال ارتعاش یا احساس کشیدن شکایتی جدی در مورد سلامت سیستم است.
منتظر بمانید تا یک علامت واحد به یک گروه از مشکلات تبدیل شود. اگر متوجه هر یک از این علائم هستید ، وسیله نقلیه خود را توسط یک تکنسین واجد شرایط بازرسی کنید. تعویض لنت های ترمز یک مورد نگهداری استاندارد است. پرداختن به آن سریعاً ایمنی شما را تضمین می کند ، از اجزای گران قیمت مانند روتورها محافظت می کند و آرامش خاطر را فراهم می کند که با دانستن وسیله نقلیه شما در صورت نیاز به آن متوقف می شود.
نوع علامت | علائم خاص | آنچه به طور معمول معنی دارد | سطح فوریت |
قابل شنیدن | جنجال | شاخص های سایش در حال تماس با روتور هستند. | معتاد - به زودی یک بازرسی را برنامه ریزی کنید. |
قابل شنیدن | سنگ زنی/رشد | لنت ها کاملاً پوشیده هستند. فلز روی فلز خرد می شود. | بحرانی - بلافاصله رانندگی را متوقف کنید. |
فیزیکی | پدال ترمز نرم | لنت های فرسوده یا مسئله مایع/هوا بالقوه. | عالی - بلافاصله بازرسی کنید. |
فیزیکی | لرزش/نبض | روتورهای پیچیده ، اغلب از لنت های فرسوده/بیش از حد گرم. | عالی - بلافاصله تعمیر برنامه. |
فیزیکی | کشیدن به یک طرف | پوشیدن پد ناهموار یا کولیس گیر شده. | عالی - بلافاصله بازرسی کنید. |
بصری | ضخامت پد <3 میلی متر | پدها در پایان عمر خدمات خود هستند. | عالی - در اسرع وقت جایگزین کنید. |
داشبورد | چراغ هشدار دهنده ترمز | سنسور سایش الکترونیکی ایجاد شده است. | معتاد/High - برنامه ریزی یک بازرسی. $ $ |